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- ポルシェ(PORSCHE)
- 911
- ユーザーレビュー・評価一覧
- 38ページ目
ポルシェ 911 ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
280.0 万円 〜 13900.0 万円
-
- 新車価格（税込）
-
1620.0 万円 〜 4118.0 万円
平均総合評価
4.6
- 走行性能
- 4.7
- 乗り心地
- 3.9
- 燃費
- 3.4
- デザイン
- 4.7
- 積載性
- 2.9
- 価格
- 3.8
総合評価分布
-
ニックネーム非公開さん
グレード：ターボ_LHD_4WD(MT_3.6) 2001年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.3.10
- 総評
- ９９３ｔｕｒｂｏは都内で実用的に使える数少ないオーバー400馬力のメーカーのカタログモデルである。例えば９９６ｔｕｒｂｏはリアトレッドが3ｃｍ程広いため、車幅1850ｍｍ以下の規格が多いタワーパーキングに...
- 満足している点
- 機械としても、走行安定性、スタイルのバランスなどある意味で究極の空冷 911といえる完成度。ボディの小ささ、および実用性。（９９３ｔｕｒｂｏの車幅は1795ｍｍで車重1500ｋｇ、実用的な最低地上高と、...
- 不満な点
- Ｆ355のようにエンジン音、排気音がむせび泣かない。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：カレラ_クーペ_LHD(MT_3.4) 2001年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.3.3
- 総評
- メンテナンス次第で、20万キロは楽勝です。 porcheは、普通に愛用していて１０万キロぐらいで壊れる車ではないと思います（元々、ボディーもエンジンもしっかり作られています） 使用年数と走行距離の割合...
- 満足している点
- 新車登録から１３年、走行距離１１万キロに達していますが、 きっちりとしたメンテナンスと保管により、いまだに古いという気がしません （デザイン、内装等の好き嫌いは個人差があると思われますが...） 私...
- 不満な点
- 車に不満はありませんが、自分の足がクラッチを踏むこと自体に絶えられなくなってまいりました。 （クラッチが重いのではなく、自分のヒザが故障したせいです（パーツの交換はできません））
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：カレラ_クーペ_LHD(ティプトロニック_3.4) 2001年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.2.9
- 総評
- 是非一度試乗してください｡各地ポルシエセンターにて可能
- 満足している点
- とにかく走りが大変すばらしい
- 不満な点
- 室内装備が貧弱
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：カレラ_クーペ_LHD(MT_3.4) 2001年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2001.12.4
- 総評
- どきどきわくわくポルシェとデート、毎回ドライブに出るたびにこう感じる。乗り手の意思に敏感に反応をしてくれる。しかし、一筋縄ではいかない。こんないい女がポルシェですね。本物の彼女もこの新しい彼女にはべたほれ...
- 満足している点
- 運動性能 本当に好きなら、借金をしてでも乗るべきだと思う。一点豪華主義でいいじゃない。でも、ポルシェに乗って吉野家に行ったときは少し恥ずかしかった。(爆)
- 不満な点
- 快適装備かな、CDがついてないから後付けになってしまう。 車内で聞こえるエンジン音は993に比べると哀しいくらい静かです。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：GT3_LHD(MT_3.6) 2001年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2001.11.10
- 総評
- スピリット ポルシェ 人生の一台であると思う。アクセルを踏むことが何より車のためのようだ。 車には、いろいろ愛し方があるがこの車は世界にただひとつの人馬一体の車だと思う。世界にとっての名車であり、...
- 満足している点
- とにかく最高のこの一台である。確かに空冷が最高であるが水冷の９９６も新しい伝説が築けるのではないか。ＧＴ３はドライバーズビリティーをよく踏まえた車だと思う。シートはレカロプロレーサーも最高である。最後に、...
- 不満な点
- 正規販売の車は、ポルシェＣＵＰ参加者のみの販売になっている。とっても残念である。何せこの車はナンバーつきのストリートレーサーと考えるからだ。是非、理解あるディラーのよって手の届きやすい販売を望む。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：カレラS_LHD(MT_3.8) 2005年式
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2001.10.17
- 総評
- やはり迫力のターボボディ。 空冷最後のポルシェ
- 満足している点
- 迫力満点のターボボディ。
- 不満な点
- ブレーキ等の足回りがカレラと同一。内装が１０００千万円オーバーの車とは思えない。
- 乗り心地
- -
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